王志忠每天早晨6点出车，常常晚上10点以后才能送完最后一批医护人员，中午困了就窝在车里眯一会，比平日出车的时间都要长，每天不仅不赚钱，还要自掏腰包加气，但这一切对他而言只有满满的荣誉感和责任感。“医护人员冲锋在前，我们也做不了什么，手里有车钥匙，那就给他们开好车。”

　　“你们辛苦了，感谢你们的付出。”每位医护人员上车，王志忠都会向他们竖起大拇指，医护人员也总会同样致以谢意。“能看出来他们都很辛苦，车还没开出几百米，有的医护人员就已经睡着在后排。”王志忠说，他们是为众人抱薪者，看着他们这么累，感觉自己做的事情很有意义。

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　　一个橙子，一瓶消毒液，几个口罩……在他们每个人的车里，都有件舍不得吃、舍不得用的爱心物品。“这是昨天晚上一位医生给我的鲜奶，我说不能要，他下车后从车窗扔进来就跑了。东莞电大新闻网《》报道”王志忠说，很多人下车后还发来感谢信息和微信红包，其实，他们才是最应该被感谢的人。

　　在西安交通大学第一附属医院东门外，几辆出租车排好队正在“抢单”，不时有新的车辆加入其中。“比平时抢单都难，大家都太积极了。”阳光下，王志忠和几位“的哥”立在风中，盯着微信群里更新的行程信息。“有的出租车司机没能加入车队，总要求参与，哪怕只接一单，一些私家车主也联系我们想加入。”王志忠说，在全民抗疫的当下，越来越多的爱让我们团结在一起。

　　“随时候命，服从调遣”“愿为医护工作者提供服务”“请求出战，保证完成任务！”1月28日，消息一经传出，众多“的哥”“的姐”纷纷请愿加入“爱心车厢”支援队。正在家中休息的王志忠得知消息后，放下怀中3岁的外孙，穿上制服，戴上口罩，重新把车开上空荡荡的大街。

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　　在“爱心车厢”支援队中自愿报名加入的党员不胜枚举，王志忠也是其中之一。59岁的王志忠是西安出租车界的“老司机”，他1993年成为“的哥”，1995年便入了党，是同行们心中的老大哥。

　　一开始，王志忠的家人并不是很支持。妻子担心地说，人家都是“猫”在家哪都不去，你倒比上班还忙。但当妻子在新闻中看到越来越多医护人员“疫”无反顾的逆行，深受感动的她，也开始默默支持着王志忠，每天王志忠回来第一时间为他扫尘消毒。

　　“咱们员这个时候不发挥作用还等什么？”当记者问及为何参加支援队时，王志忠指着自己胸前的党徽说道。

　　为了应对新冠肺炎疫情，西安暂停了网约车和106条公交线路的运营，运营线路发车间隔也调整为1小时。为了保障奋战在抗击疫情第一线医务人员的出行，西安出租汽车协会号召驾驶员组建9支“爱心车厢”交通抗疫支援队，为防控疫情任务重、出行需求较多的9所医院的医务工作者提供免费出行服务。

　　新华社西安2月10日电（记者李浩）时令已过立春，早晨6点的西安依旧寒风料峭，曙光还未扯破黑夜，王志忠已经给出租车里外消了一遍毒,开始了爱心摆渡的第一单，乘客是西安交通大学第一附属医院的一名儿科护士。交大一附院是陕西首批新冠肺炎定点医院，也是王志忠每天爱心摆渡的主要站点。

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